El pasaje urbano subió hace pocos días a 100 bolívares pero ese precio sigue siendo insuficiente según transportistas, sobre todo por el aumento del dólar diariamente y todos los gastos que deben asumir para el mantenimiento de las unidades y la manutención de sus familias.
En Gaceta Oficial el aumento del precio del pasaje
En reiteradas oportunidad, los transportistas han exigido que el precio del pasaje sea anclado al dólar y se lleve a 0,50 centavos, de lo contrario deberían hacerse aumentos frecuentes.
En una reciente entrevista, Adolfo Alfonzo, presidente del Sindicato del Transporte en Carabobo, señaló que lo que perciben se va en combustible, repuestos y mantenimiento de unidades, por lo que algunos transportistas decidieron sacar sus unidades sólo en algunas horas.
Esta es la razón por la que hay pocas unidades de transporte público operativas
El pasaje fue llevado a 100 bolívares, pero ya esa tarifa quedó desfasada, según el presidente del Frente Unido de Transporte del estado Aragua y secretario intergremial del transporte, José Luis Trocel.
Considera que el problema es poner la tarifa en bolívares, porque el dólar aumenta cada día y la moneda se devalúa.
Por eso mantienen la propuesta de colocar la tarifa en dólares y que se asigne un bono de transporte a los trabajadores para que tengan capacidad de pago, un subsidio directo para los usuarios que lo hay en muchos países, el cual estaría entre 30 y 40 dólares mensuales.
También pidió evaluar las medidas que el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) está tomando con una serie de requisitos para el registro de las líneas de autobuses.
