Dos años después de la tragedia, un informe de la Guardia Costera de Estados Unidos ha determinado que la implosión del sumergible Titán, que costó la vida a cinco personas durante una expedición a los restos del Titanic en 2023, pudo haberse evitado.
La investigación de dos años, llevada a cabo por la Junta de Investigación Marina, concluyó que el accidente fue resultado de una combinación de factores, entre ellos el diseño inadecuado del sumergible, la falta de certificaciones rigurosas y un mantenimiento deficiente por parte de OceanGate, la empresa operadora que cesó sus actividades tras el siniestro.
«Este siniestro marítimo y la pérdida de cinco vidas se pudieron evitar», declaró Jason Neubauer, responsable de la investigación, en el informe publicado este martes.
Detalles de los Hechos
El 18 de junio de 2023, el Titán perdió contacto con la superficie una hora y 45 minutos después de iniciar su descenso. La desaparición desató una intensa búsqueda internacional que acaparó la atención mundial. Cuatro días después, las autoridades confirmaron que el sumergible había sufrido una implosión catastrófica.
Según el informe, OceanGate «no investigó ni abordó adecuadamente» las anomalías que se registraron durante una expedición previa en 2022. Los investigadores señalaron que el sistema de monitoreo del Titán generó datos que la empresa debería haber analizado.
Entre las víctimas de la tragedia se encontraban el director ejecutivo de OceanGate y piloto del sumergible, Stockton Rush; el empresario británico Hamish Harding; el experto francés en el Titanic, Paul-Henry Nargeolet; y el empresario pakistaní-británico Shahzada Dawood, junto a su hijo Suleman.
A raíz de estos hallazgos, la Guardia Costera ha propuesto una serie de medidas regulatorias para la industria de los sumergibles. Estas incluyen el refuerzo de la supervisión, la ampliación de los requisitos de seguridad, la exigencia de planes de buceo y emergencia, y el establecimiento de normas internacionales para este tipo de operaciones.
Se conoció que la familia de Paul-Henry Nargeolet ha presentado una demanda por negligencia contra OceanGate, reclamando una indemnización millonaria y alegando que la empresa continuó operando el sumergible a pesar de tener un historial de fallas.
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