Conductores de las diversas rutas del transporte público deben invertir entre 6 y 10 horas diarias en colas para lograr surtir sus unidades de gas, una situación que está mermando la flota operativa en las calles y afectando a miles de usuarios carabobeños.
El mapa del retraso: Estaciones colapsadas
Representantes del sector transporte señalan que la logística actual es insuficiente para la demanda del parque automotor. La operatividad se concentra en pocos puntos críticos:
- Gran Valencia: Las estaciones Church’s Chicken y Fuerte Paramacay son las únicas con despacho diurno constante, lo que genera colapsos en las vías adyacentes.
- Sector La Michelena: Esta estación solo recibe transporte público después de las 7:00 p.m., obligando a los choferes a extender su jornada laboral hasta la madrugada.
- Municipio Libertador: La estación El Prado es la alternativa para quienes cubren la ruta hacia el occidente, pero la prioridad otorgada a la carga pesada dificulta el flujo de las camionetas de pasajeros.
Cortes eléctricos: El factor determinante
La problemática se ha agravado en los últimos días debido a dos factores técnicos recurrentes:
Los constantes cortes en la zona paralizan los compresores de gas. Al no contar con plantas eléctricas de alto alcance, las estaciones quedan inoperativas durante horas.
Muchos transportistas se ven obligados a dejar sus unidades en la cola desde la noche anterior para asegurar el suministro en la mañana, sacrificando horas de descanso y seguridad personal.
El clamor del sector
Los voceros del gremio hacen un llamado urgente a las autoridades regionales y a PDVSA Gas para:
Habilitar nuevos puntos de surtido en los municipios San Diego y Los Guayos para descongestionar Valencia y Naguanagua.
Instalar sistemas de respaldo eléctrico (plantas) en las estaciones estratégicas para garantizar el despacho continuo.
Sincerar el cronograma de atención para evitar que los conductores pierdan la mitad de su jornada laboral en una fila.
De no resolverse este déficit en la distribución, el sector advierte una posible paralización técnica de las unidades que dependen exclusivamente de este combustible.
Con Información de Diario La Calle
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