Desde el 2011 es obligatorio para los mototaxistas, quienes tienen además otras restricciones, según reglamento.
Sobre este tema fue entrevistada Lilian Romero, fundadora y directora de Asotránsito, instructora de manejo defensivo y experta vial, en el programa de Sandy Aveledo, por POP 92.3 FM.
Indicó que el reglamento salió para restringir el servicio de mototaxista, porque había muchas líneas ofreciendo ese servicio.
Dijo que el extintor es para los mototaxistas porque prestan un servicio público y se requiere lo hagan de una forma más segura.
Recordó que también les piden una maletica para poner las cosas del cliente.
Considera importante la educación vial y conocer las leyes. Esto por si algún funcionario policial los detiene y pide el extintor sin ser mototaxista, porque para el común no es obligatorio.
“Ahora, no sería mal que un conductor de motocicleta utilice un extintor”, manifestó.
Advirtió que hay unos extintores que no cumplen las funciones, sino que son más estéticos, por lo que aconsejó pedir las especificaciones donde lo compren, que de verdad cumplan con las necesidades en caso de que la moto se vaya a incendiar.
También recomendó cargar su documentación completa, licencia, certificado médico, RCV actualizado e impreso, papeles de la moto a su nombre.
También tener casco de seguridad, no cargar niños menores de edad, ni hacer modificaciones al vehículo, como esos tubos de escape ruidosos, por ejemplo.
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“Si cumplen con lo que está en la ley no los van a fastidiar”, afirmó.
No obstante, considera que el gobierno también tiene que entender que la moto se ha convertido en el transporte de elección, porque se necesita, ya que hay un transporte público costoso, no seguro ni adaptado a las necesidades.
Un punto a evaluar es que ahorita no pueden circular con copilotos con más de 70 años de edad, cuando es un sector activo en las calles.
Cree que se debe adaptar el reglamento pero, mientras tanto, hay que cumplir la norma vigente.
@asotransito
